Капитальный ремонт двигателя

Давненько тут не появлялся — все не было времени заглянуть на страничку. За все это время с машинкой много чего происходило. Весной машинка пробежала свои 196000 км. За все это время с двигателем никаких манипуляций не производилось, кроме своевременного замены масла, фильтра, регулировки клапанов и подтяжки цепи.
Машинка бегала резво без особых жалоб. Летом прошлого года заметил, что при активной езде стрелка датчика температуры ОЖ устремлялась в красную зону, вначале списывал на жару и манеру езды, однако осенью, такая же тенденция сохранилась — двигатель начинал сильно греться при довольно спокойной езде в городском цикле, а также зимой заметил, что из "сапуна" в воздушный фильтр гонит белую пену, тут появились первые опасения, что двигатель начинает "загибатсья"… Кинул сапун вниз, под движку, так откатал зиму.
В апреле отогнал машинку к знакомому мотористу.
Вскрыли движок. Вердикт был таков — износ поршневой группы… В блоке была неслабая выработка.
Было решено капиталить. Блок был расточен до 1-го ремонтного размера (76,4), куплены поршня ("АВТРАМАТ"), кольца и т.д.
Машинка бегает резво, 1.5 тыс откатал на бензе, потом перешел на газ.
В следующих записях опишу, что еще происходило с машиной.
Всем удачи :)