Замена прокладки головки блока!

Началось все с того что очень быстро начал уходить тосол буквально 10 литров за 2 месяца. (5 в систему влезло, 5 долили) ну и было решено становиться на внеплановый ремонт!

Значится разобрали мы мотор и офигели сколько там всяких трубочек проводков и т.д. и т.п))

После того как мы всё отсоединили настало время снимать головку блока вместе с впускным и выпускным коллекторами.

Вот так выглядело подкапотное пространство)

После возникла загвоздка со снятием направляющей, чем мы только не пытались это сделать и руками и плоскогубцами и оббивали её зубилом и молотком, но с горем пополам выкалупали её из головки блока т.к она должна была быть в блоке.

Но интересно было то что прокладка была вполне нормальной без видимых дефектов, и вывод был таков… поведена головка блока( пришлось везти её на проточку операция это не очень дорогая(50 грн) ну собственно говоря и не очень долгая.

После этого раз мы уже туда полезли решено было заменить сальники клапанов. ну там вообще никаких подводных камне нет.

После всех этих операций мы собрали всё обратно и со скрещёнными пальцами начали заводить… долго не получалось, но в конце концов всё удалось и протечка была устранена)

Ставим пальцы в верх) и мне нравиться)