двс на самом деле все под руками

и так с первых дней езды я замечал что на уровне масло пропадает и приходится доливать.заметил ток через пару дней.так как смотрю каждое утро по привычке тосол масло…что масло уходит.ну видел что машина дымит…первый день я ее поставил и не ездил.утром достал щуп заметил сколько масла.а на второй день уровень совсем другой…и понял что беда не приходит с ходовкой.)))в тех паспорте двиг 1.3…он был 8 клапанный.занялся я поисками двигла.искал неделю есть варианты но брать на авось боялся.и тут решил почитать взаимозаменяемость двс и куда еще такие двигатели ставились как на такой миц…и вот на тебе на хюндай тоже ставились такие двс.и случайныйм образом впомнил что мой знакомый недавно купил на з.п хюндай пони на автомате гнилой и с неработающей задней передачей.двиг там 1.5 12 клапанный.на моем доноре был разморожен блок очень очень жестко.решил я купить у него эту пулю…звонок приехал погрузил в миц.и вот я обладатель 12 клапанного двс.за 3000 грн.а в инете по 5шт минимум б.у.кстати на доноре точ такой мотор и 12 клапанный тоже.установка позже.