Борьба с запотеванием задних фонарей или EPIC FAIL directed by Robert B. Weide

Все отлично! Ездит машина! Ну чуть стала конденсироваться влага в фонарях, после всех морозов и пары моек — да забери домой открой — само высохнет. Нет. Лёгкий путь не для нас!
Описал проблему в эскейп чате. Люди ответили это потому что толкали машину (в штатах, проушины то нет для буксировки), сказали ездить и периодически просушивать, перепаковать невозможно потому что задние фонари на сварке а не на герметике, соответственно при нажатии фара чуть деформируется появляется микрощели в которые попадает вода. Не поверил я эскейп чату… Обратился в компанию, в которой ранее регулировал головной свет, оставили очень приятное впечатление…
Ну что, в назначенный день приезжаю, говорю

— вот отсюда протекает, можно край нажать вода переливается и ногтем край пластика слегка приподнять.
-Да, щас разберёмся, у нас свои методы.
включается компрессор подносится к фаре и раздаётся сильный хлопок… б…ь…
как только отложило уши понимаю что фара полностью разгерметизирована по контуру, с двумя немаленькими трещинами у основания… сервисмен говорит:
-Ничего, видишь как легко снимается-мы фары прогреем в печи, потом горячими разберём и посадим аккуратно на герметик.
Говорю точно аккуратно разберёте?
-да 100%, трещины проклеим и пленкой сверху. Приходите завтра, не за секунду высохнет.
Звучало логично, поэтому оставил машину и поехал на работу…
На следующий день звоню, спрашиваю когда?
Отвечают — целый вечер пытались открыть, ни одну фару не смогли открыть, наша химия говорят ваши фары не берет. Тут какой-то супер пупер клей…
-Может сварка, спрашиваю?
-Нет это клей, и вообще едьте на ремонт пластика они ещё и не такое умеют… вырежут и наново запаяют… все равно эти фары ремонтировать…
Пс. Приехал за машиной, от «аккуратной» работы герметиком у меня просто дар речи пропал…
Directed by Robert B. Weide