Что такое боль?

Всем привет!
Решил поделиться своей болью, а так же услышать мнение владельцев БМВ, особенно владельцев F10.

Наступала зима, надо брать новые покрышки. Остановил свой выбор на НЕ ранфлет: Good Year Ultra Ice Grip 2 245/45, они показали себе хорошо, на моей прошлой машине VW CC.
1. Цена: 14500 грн (510$) (новое)

Где-то потерял подушку домкрата нижняя (51717123311), думаю, куплю, чтоб уже было все на своих местах и было удобно при заезде на шиномонтаж.
2. Цена: 515 грн (18$) (новое, оригинал)

На шиномонтаже показали, что все 4 диска погнуты, что-то сильно, что-то не очень, решил сразу выправить. Выравнивали на гидравлической установке (не выкатывали).
3. Цена: 3800 грн (135$)

После решил сделать сход/развал, ну так, чтоб значит, что все ок. Приехал на развал к Olier (в Киеве знают об этом сервисе). Не смогли раскрутить рулевые тяги, закисли (б**, 2015 год, а тяги закисли, боль) сказали, что можно греть каждую — это +500 грн за одну сторону и не факт, что раскрутят. Сказал, не надо.
4. Цена: 450 грн (16$) (полная цена 700 грн)

Приехал домой, решил проверить летнюю резину, все от там ок, в итоге, там с одной стороны чуть съело больше, где-то на 1 миллиметр. Вот как с таким жить, принял решение, менять тяги.
Благодаря этой статье, нашёл номера деталий, которые мне нужны:
– Хомут – 32 13 6 756 011 — 2шт.
– Хомут с зажимом — 32 10 6 791 548 — 2шт.
– Поперечная рулевая тяга Л — LEMFORDER – 3472701 (в сборе)
– Поперечная рулевая тяга П — LEMFORDER – 3472801 (в сборе)
5. Цена: 3549 грн (125$) (новое)

Записался в БМВ гараж (Круковщина) на замену рулевых тяг.
Рулевые тяги не получилось раскрутить, пришлось резать:(
6. Цена: 1000 грн (35$) (работа)

После установки рулевых тяг, мастер сказал, что у меня амортизаторы потекли, я сказал: че за х*ня, месяц назад мне проверяли тачку и все было в идеале, на что ответили, ну может то вода текла, когда приехал с мороза утром.
Потом говорит, но пыльник амортизатора у тебя порван с одной стороны (ну твою мать, че за дичь, это уже тачка сыпятся или может мне там уже мастер порвал…это вопрос, так как все по машине проверялось и ничего порвано не было).
В итоге, замена пыльников амортизаторов с двух сторон.
7. Цена: 1850 грн (65$) (новые пыльники и работа)

После всей этой движухе записался на сход/развал в компанию ATL. Так как никакую скидку Olier не дал и не захотел оставлять клиента. В ATL сказали, что левое заднее колесо тоже не очень, выровняли руль и все колёса выставили в зелёное. (Olier — не рекомендую, мне сказали, что задняя ось в зелёном положении). Плюс поговорил с ребятами в ATL, спросил, что бы делали, если бы тяги закисли, то там бы не только грели, у них есть и другие способы и, возможно, они бы могли спасти мои тяги, так что езжайте сразу к ним и цена у них адекватная.
8. Цена: 450 грн (16$)

Спасибо, что дочитали!

Вот такая моя боль была с БМВ. И почти на каждом СТО говорили: ну а что ты хочешь — это ведь БМВ?! Что не так с БМВ? Машина свежая: 2015 год, пробег 84500 км. Владельцы F10, расскажите, было такое у вас или это нормальная практика? Это моя не первая машина, есть с чем сравнить и там было 121к км и таких сюрпризов не было. Может так разводят на СТО или это нормальная практика, что думаете?

P.S: Все чеки есть, не хочется фоткать, их очень много(