Ситуация произошла перед Новым годом. Перед большой поездкой с друзьями в отпуск, в украинские Карпаты.
Значит ранним утром, загрузились мы с женой в машину, приехали к друзьям, загрузили их вещи (багажник полностью забитый), выезжаем на заправку. И тут, впервые в жизни, лючок бензобака не открывается, примёрз… Бенза хватит на километров 200, но стечении дня температура будет не выше -8, то есть шансов по дороге разморозить лючок просто нет:(.
И тут я вспоминаю про лайфхак, есть ведь специальный тросик для таких случаев. Открываю багажник, снимаю снимаю часть обшивки, вижу тросик, начинаю его тянуть, но ничего не происходит. Тяну сильнее…все без изменений. И в какой-то момент я тяну и тут что-то падает за обшивку, зелёный тросик у меня в руке, бензобак открылся…думаю, ну Слава Богу…
Тросик кладу в бардачок, заправляюсь, проверяю лючок бензобака…а он на закрытой машине открывается…теперь понятно, что упало за обшивку…(
Путешествие у нас было такое:
Киев > Ивано-Франковск > Буковель > Львов > Киев.
В И-Франковске мы остановились на ночь, чисто переночевать, покушать и после дальной дороги сходить в СПА, который находится в нашем же отеле.
В Буковеле жилом прям возле трассы 11. Выходишь с отеля и скатываешься к подъемнику. В этом году Буковель был очень красивый, много снега и комфортная минусовая температура. Накатались от души.
На Новый год поехали во Львов. А там уже все было наоборот, нет снега и плюсовая температура, ещё и дождь моросил…новогодняя ёлка была не очень (в сравнении с киевской). Исправляло ситуацию походы по заведения…а так же квест комнаты в виртуальной реальности — очень рекомендую попробовать)
Поездка со Львова в Киев прошла очень комфортно. Вся дорога заняла у нас 1600 км. По трассе ехал со скоростью 130. А в населённых пунктах как где положено). Расход порадовал, так как машина была полностью загружена.
По приезду записался на СТО. Предварительно почитал драйв и наткнулся на эту статью (спасибо автору). И понял, что у меня мой сервопривод не сломан, так как он щелкает в момент открытия и закрытия машины. Уже на СТО менеджер 2 раза сказала, ну скорее всего сервопривод сломан, на что я ему 2 раза сказал, что нет и доказал ему это.
Значит снял обшивку, нашли пластиковый штырь и он оказался целый — думаю супер. Через багажник не получилось подлезть и поставить. Пришлись снимать заднее колесо, подкрылок и только так все встало на своё место. Ничего не пришлось покупать. Заплатил за работу 1050 грн (38$). Как говориться: отделался малой кровью.
Но машине было мало, захотела ещё и батарейку махнуть 250 грн (8$).
P.S: За день, перед дальней поездкой, проверяйте открывается ли у вас лючок бензобака и если нет, то будет время его отогреть где-то на тёплой парковке или может горячей водой. А так же тяните зелёный тросик вдоль машины, к ближайшему заднему фонарю.
Пробіг 100000 км.