проверил давление топлива

манометр подключал в трёх режимах:
1. Давление "в стенку". Подключался к шлангу от фильтра к рампе. Напрямую

2. То же место, но подключался через тройник, т.е. с подключением к рампе. С другой стороны рампы стоит регулятор. Т.е. проверяем его родимого

3. Всё то же, но на заведённом авто. Смотрим падение давления при работе форсунок и регулировку регулятора вакуумом (спойлер: на вакуум не реагирует вообще)

В целом результатами тестов доволен

PS: извините за бубнёж на видео. Микрофон на смартфоне так себе