Поездка сына на моем авто из Киева в Ивано-Франковск.
Дорога в Ивано-Франковск была через заезд в Хмельницкий, к родственникам.
Перед Хмельницким сын дозаправился на Motto прим.1/2 бака, до этого я заправлял полный бак на БРСМ.
После этого, при обгоне, начала пропадать «тяга» (падали обороты) и машина начала глохнуть на ходу, так же загорался значок «ключ потерян» и глохла, он вставил ключ в гнездо,после остановки повторно заводилась и без «газования» доехала до Хмельницкого.
Проверили напряжение АКБ и генератор всё норм, ремень генератора менялся не так давно, был в идеальном состоянии, не каких посторонних шумов, в районе генератора (спереди) не было стуков, свиста или другого, был небольшой шум, но со слов сына, где-то за двигателем ближе к выхлопной внизу.
Переночевав, поехал дальше, по началу было все норм, потом пропала опять тяга. Не доезжая немного до Ивано-Франковска произошел стук/хруст и машина остановилась, не заглохнув, визуально был оборван ремень генератора. Далее эвакуатор и СТО, приговор: сорвало обгонную муфту генератора (шкив генератора) и намотало на вентилятор ремень генератора, замена:
- INA 535014210 Обгонная муфта генератора (шкив генератора) = 709грн.
- замена ремень генератора 7PK1970 Continental = 725грн.
ДОПОЛНИТЕЛЬНА ДАЮ СХЕМУ РОЛИКОВ И РЕМНЕЙЮ
На обратном пути, попросил сына попробовать «ускорение/тягу» на разных скоростях – всё норм,
но на этом история не заканчивается, будет 2 и 3 серии