Пыльник рулевого наконечника

Сегодня заехал на сто, на подъемник.
Обнаружил порванные пыльники рулевых наконечников и наружного шруса.
С пыльником шруса все понятно — под замену.
А вот про наконечники можно поменять…а можно поменять только пыльник. Но для замены только пыльника нужно определить состояние наконечников.
Кто подскажет, как самому продиагностировать состояние рулевых наконечников?
Заранее благодарю.