ТО №1 — пробег 86 тыс.

Решил дополнить бортжурнал записями о том что в машине подвергалось замене/ремонту за время моей эксплуатации.

Сразу по приезду с Сум (собственно где машина и была куплена) занялся вопросом устранения неисправностей дабы привести её в надлежащее состояние.

Предыстория:
Дорога с Сум в Киев на март 2015 года полный мрак, на тот момент я даже и представить не мог что в Украине существуют такие ушатаные дороги (ехали в Киев на зимней резине, так как много времени ушло на переоформление и я просто не успел переобуться, забрав какую не какую летнюю резину, два 18 ската в багажник, так как больше просто не влазит, два в салон и отправился в путь.

По пути словил пару ям — результат — пробитое левое заднее колесо — кое как установил докатку благо было кому помочь.

Добрался до ближайшего шиномонтажа — где я и оставил зимнюю резину, летняя Fulda оказалась в многочисленных мелких грыжах, но зато целая. То что вся поездка оказалась тяжелой и стрессовой это ничего не сказать, кое как добрались домой.

Итак, записавшись на первое ТО было заменено:

— Масло в ДВС (Motul 8100 Eco Energy 0W30)
— Масло в АКПП (ATF DW1)
— Приводной ремень
— Проточный фильтр коробки
— Свечи зажигания (4 шт. иридиевые — NGK ILZKR7B11GS)
— Фильтр масляный, воздушный, салона

Едем дальше