Поварка + покраска проблемных мест

Апрель 2016 отдал машину на подварку проблемных мест и последующую подкраску. Уж больно эстетика страдала.
Было сделано:
-поварены проблемные задние части коробов (вварены куски коробов, примерно половина короба справа и слева) остальное сказал в норме.
-поварен низ водительской двери (была дырка)+ залатаны 2 дырки в полу багажника, слева и справа по углам, ближе к бамперу
-зачищены все рыжики на всех дверях и покрашены и вскрыты хорошим лаком полностью филенки до стекол
-покрашен задний бампер и подкрашено переднее правое крыло (было чухнуто)
— задуты короба и низы дверей мовилью.

Фото после работ (сделаны в августе):

После поездки на море заметил увеличени трещин по краске и герметику в зоне крепления сваркой левого стакана, при покачивании машины трещины увеличивались, отдал мастеру подварить. Сказал "треснул усилитель, все держалось на распорке" (а я только с моря приехал, 440 км в одну сторону) который снизу, изнутри арки, гнили нигде нет, подварил и задул мовилью, снаружи места сварки погрунтовал и сказал как просохнет вскрыть краской, что я и сделал через пару дней. За все про все 240 грн.

Проездил пару сотен км. чтоб все встало на свои места и сделал развал сход, было очень хорошо видно что стакан до поварки был не на своем месте. Ушол в + развал левого колеса ну и вместе с ним и схождение в +, стало около 8 мм.
Все отрегулировал-полет нормальный
Машинка стала поотзывчивее на руль и приятней в управлении на скоростях от 100км/час.