Температура двигателя + ближайшие планы.

Последние пару недель наблюдаю нервное поведение температурной стрелки …
Утром может не догреваться (не доходит и до 11 часов), вечером норовит к красной отметке, стрелка примерно на 13 (всю дорогу маслает карлсон). Сегодня утром даже перевалила за 12, потом вернулась к почти 12 (как всегда было ранее) и так держалась до окончания поездки, вчера сразу по концу поездки(стрелка близка к 13, маслает карлсон) полез под капот пощупал патрубки термостата, верхние руку не удержишь, нижний горячий, но рука терпит, сам радиатор равномерно горячий, рука терпит. Темп. на датчике ГБО тоже пляшет… то 38 покажет, то 80… Воздушных пробок нет, печка греет норм, в прошлом году менял ОЖ, трижды промывал систему, пробки выгоняет быстро с первой поездкой. Пробка на бачке в порядке, давление стравливает.

Грешу на термостат (уже заказал). Может еще чего подскажите, буду благодарен.

Из ближайших планов:

1. Перебрать трамблер, решил что причина расхода 10/100 в нем, в центробежном корректоре, клапана выставлял, ремень на зуб перекидывал, фильтр воздушный менял, менял регулировку ГБО-безрезультатно… уже начал свыкаться с расходом…
2. Ближе к апрелю переобуться на летнюю резину, замена патронов передних стоек, замена тормозных дисков+прокачка тормозов (зад не тормозит).
3. В ближайшем будущем буду устанавливать МПСЗ, уже оформляю заказ здесь secu-3.org/secu-3-micro-ignition-ecu/?lang=RU.