Подшипники. Стойки. Шаровая. Тормозные диски.

Еще в конце апреля загудел левый передний подшипник, менялся 28 т. км назад, купил пару таких же, для своей цены и наших дорог нормальные считаю.
И дошла очередь до ранее озвученных планов выполнение не по пунктам но понемногу движемся-)
Было сделано:
1. Замена подшипника (левый передний).
2. Замена правой шаровой.
3. Замена тормозных дисков на легкое б/у, стало меньше вибраций при торможении, но нужно еще что-то думать с направляющими суппортов, суппорта болтаются.
4. Замена патронов стоек, поставил такие же как и стояли KYB 663035,
На этом пункте поподробнее:
пробег у меня около 30 т.км. общий ориентировочно 50-70 т.км. Появился гул на скоростях со стороны верхних стаканов, также при покачивании машини с ямы слышны стуки с обеих сторон ориентировочно в верхней части стоек, при проезде на скорости около 100 км/час и выше, неровностей, машину сносило в сторону попавшихся под колеса ямок (ловим череду мелких ямок правым колесом-сносит вправо и т.д.) Решил, что виноваты стойки.

После замены передок стал несколько более жестким, меньше крен в поворотах соответственно, а вот гул на скорости и стук при покачивании остался… Также проезд ямок по-прежнему заставляет рыскать машину по дороге… В этом скорее всего виноваты боченки рулевых тяг, буду менять. Получается патроны можно было не менять, а стучит что-то другое, грешу на верхнюю опору, хотя ставились новые, не более 15 т. км. назад.

5. Замена задних подшипников (гудели оба колеса) поставил все новые.

Немного фото процесса-)