По схеме с сети не получилось то, что хотел и было решено идти другим, проверенным путем. Есть вариант с реле от ВАЗ, делается переходник и в разрыв жгута от рычагов к мотору дворников внедряется реле, на драйве есть не один пример подобной переделки. Пока переменный резистор не подключал, просто режим с стандартной паузой уже гораздо лучше.
Забыл указать, что включается прерывистый режим кнопкой, кнопка стандартная, кажется задних ПТФ, у меня никак не реагировала машина на нее, хотя провода к колодке идут…