Старый бачок продержался пару месяцев и начал уходить тосол, полез разбираться оказалось и шланг к бачку на грани, весь растресканный в районе штуцера бачка. Думал обойтись малой кровью, обрезать край шланга и одеть по новой, но не тут то было… При одевании, шланг трескался вдоль, отходил свое. Оббегав два рынка и магазин и обнаружив такой же новый бачок как покупался мной 3-4 месяца назад на деталях, у всех горлышко из тонкой пластмассы, которое через месяц покоробилось и пробка потекла. Попался под руку с ВАЗ 2108 Сызрань(уже потом почитал отзывы на деталях, что он тоже го…но), хотя горлышко толстое, пластик на ощупь нормальный, правда форма и размеры отличаются (нужно было от ВАЗ 2110 брать), но решил брать, в том магазине не с чего было выбрать, также взял метр шланга тосольного, внутренний диаметр 18.
Крышка бачка как раз об капот касается, бачок после 3 дней раздуло немного, и это при сниженном давлении в СО до 0,6-0,7 (подрезана пружина в крышке, замерял манометром до и после)
Как все получилось видно из фото. Едем дале.