Были успешно выяснены (благодаря таврофоруму) параметры штуцера для вкручивания в тройник ВУТ, для последующего подключения ДАД под МПСЗ.
Также на драйве занедорого приобрел трамблер уже переделанный под МПСЗ, чтоб свой не ковырять
В процессе, ремонтных работ больше положенного вылез левый ШРУС и вытекло немного масла, для доливки была сделана приспособа и успешно испытана
Продолжение следует!