Регулировка клапанов, ремень ГРМ.

Решил в субботу сутра проверить зазоры клапанов, последний раз регулировал тысяч 6 назад. Не нравилась работа прогретой машины, да и грелась как-то больше обычного.
В общем все пришлось попускать, только первый клапан (выпускной) был с нормальным зазором, в остальные щуп не влазил…
Также обратил внимание на ремень ГРМ, с ним покупал машину, у меня уже 32 тысяча пошла. Обнаружились трещинки, решил менять, так как новый уже как пол-года катался в багажнике.
Стоял БРТ, такой же и поставил, старый теперь в багажнике прозапас-), потресканный но вдруг чего до дома довезет, помпа и ролик вроде в норме. Ролик правда шелестит, снял и аккуратно смазал оба подшипника, стал потише. Также шелестят подшипники генератора, нужно будет поменять.
И немного фото процесса.
Всем удачи!