Тяги в заднюю дверь. Расходники, резина и не только.

Еще прошлой зимой, когда несколько раз впускал задних пассажиров через переднюю дверь, твердо решил, что нужно уходить от тросов задних дверей, смазка и замена на новый лишь временно решали проблему. И вот вдохновленный опытом из сети, наконец дошла очередь до установки, установил пока что только в правую дверь, результатом более чем доволен!
Помогло наличии снятой задней правой двери (менянная), на ней все и подгонял и вымерял, набросал эскиз, затем перенес в 3D и сделал чертеж деталировки.

Поиск подходящего материала: металл 2мм для рычагов, пруток-проволока для тяг 3,5-4мм в диаметре, крепежные клипсы для тяг (3 родные+2 купленные от ВАЗ 2110 вродебы), 2 болта М5*20+4 шайбы и гайки, 2 дистанционные пластиковые втулки, толщиной около 7-8мм. сделал с фиксатора капота классики.

В примерах с сети тяги и рычаги были сложной конфигурации с множеством, как по мне, лишних изгибов+необходимость в сверловке дополнительных отверстий.

Мой вариант максимально упрощен + сверлить отверстия НЕ требуется, используются уже имеющиеся, заводские, в рычажках сверлил по 2 отверстия с каждой стороны для возможности регулировки по-месту, по факту везде используются крайние отв.
Видео переделки.

Демонтаж троса, установка большого и малого рычажков, установка тяги замка и тяги кнопки, после этого подгонка (гибка) средней (длина около 500мм) тяги по месту.
Все кроме длинной тяги и двух клипс от ВАЗ 2110 есть и на левую дверь, докуплю клипсы и буду переделывать тоже скорее всего.

Также подошло время менять масло (прошло почти 8000 км.) ну и за одно подрегулировал клапана, чтоб зимой спокойно ездилось-)

Ну и зимние колеса на передок поставил (задние были ранее поставлены из-за повреждения летнего колеса)

Всем удачи на дороге и дешевого топлива!