ЗАЗ 1103 (карбюратор+ГБО (врезки))

Мотор-редуктор дворников. Переборка

Я їжджу на Renault Megane II
Лозова, Україна

Начал, громче обычного, шелестеть моторчик дворников. Решил не дожидаться полного отказа и на выходных снял и разобрал. Внутри обнаружил много грязи, отсутствие смазки на валу поводка дворника и шестеренчатом кривошипе (хз как его обозвать). Все вычистил и смазал все что можно, родной смазкой (на стенках наскреб) смазал червячную передачу, все остальное смазывал маслом и литолом, собрал, работать стал гораздо тише.
Что интересно на пластиковой шестерне нет ни малейших признаков износа, хотя у многих именно она выходит из строя, слизываются зубья.

Сам эл. двигатель не разбирал, включал его без редуктора, работает ровненько и тихо.
Правда есть сомнения по сборке зубчатого зацепления, там вроде как минимум в двух положениях зацепления полумесяцев можно собрать, но по идее это ни на что не повлияет, но с виду вроде как меньше ход дворников стал, хотя на заведенном двиге (когда напруга больше) не проверял.
Работать стал тише и хорошо.

Мотор еще родной 02.2004 на корпусе выбито и похоже я первый кто его снимал и разбирал.
Самая большая трудность- это вправить обратно саблю под уплотнитель лобового, а так дело на час с перекурами-)

Пробіг 190000 км.
Опубліковано: 13 листопада 2017р. 11:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.