Продолжение проблем с системой охлаждения. Промывка, промывка…

Продолжаю промывать систему водой, результат пока не радует. Начало описывал здесь.
Вначале просто заливал воду с колодца, прогревал до рабочей и сливал, так раза 3, потом заливал дисц. воду и ездил 100-200 км. сливалась всеравно мулька, с радиатора почти чистая, в расширительном чистая, а вот с блока… Потом как-то решил вставить шланг и под напором, вставлял куда только можно-), и в расширительный, и в радиатор вверх и вниз и в флейту и в голову, когда дул в флейту и голову рыжего немало выгнало. Сейчас снова на дисц. воде катаюсь, в расширительном чисто. Купленный ранее Феликс и ланос-бачок в ожидании.
А в прошлую пятницу новый казус, как обычно с работы приезжаю (30 км. трассы) во дворы заезжаю, а температура растет и слышу карлсон молчит… открыл капот-все на месте, клеммы перед тем все перещупывал и только как пару дней поставил датчик на герметик, сопливил.
В общем загнулся сам датчик, температура за 12 а он молчит, радиатор при этом равномерно горяченный и нижний патрубок термоса тоже, при замыкании проводов карлсон крутит.
В местных магазинах нужного датчика не нашлось, решил заказать на деталях, а пока сделал кнопку для ручного управления. Кстати датчик стоял силовой, без реле (с ним машину и купил), правда температура низковата 87-82, от 2141, стало понятно почему у меня часто карлсон маслает при нормальном положении стрелки на приборке, даже зимой.
Кнопку уже сделал с реле, датчик тоже соответственно через реле подключу, на выходных уже должен приехать, под температуру 92-87, заказал пару разных производителей чтоб наверняка-)
Катаюсь с кнопкой и вижу что по трассе карлсон только мешает (а у меня он маслал и по трассе периодически) да и по месту он не особо нужен, в моем режиме движения, температура держится норм.
Как буду ставить датчик в зависимости от состояния слитого буду ставить ланос-бачок и заливать антифриз.

ПС: сегодня по приезду на работу заметил подтраивание двигателя… закрадываются нехорошие мысли о прокладке и ГБЦ…
Вначале, когда начал промывать систему, поставил другой термостат, до этого машина не догревалась, стрелка до 11 часов редко доходила, а сейчас при езде по трассе частенько за 12 заходит, но до красного еще далеко… При езде по городу, 50-70км/час, стрелка за 12 не переваливает (карлсон не срабатывает).