Датчик температуры. Ланос-бачек. Стекло туманки.

Ранее писал о проблемах с СО и в частности о выходе из строя термодатчика радиатора. Напомню, что оказался он у меня москвичевский на более низкую температуру 87-82, штатный 92-87. Купил двух производителей, "Автоком" Калуга(как оказалось калужский и стоял, и проработал у меня 3,5 года без реле) и "Авто-электрик" и протестировал дома на корректность срабатывания. У Авто-электрика разброс пределов срабатывания, то при 94 сработает, то выключается аж при 75… Калужский срабатывал и на включение и на выключение примерно при заявленных температурах, его и установил подключив через ранее установленное реле, кнопку принудительного включения также оставил на всякий случай. Пока что к работе датчика нареканий нет.

Также после очередных поездок на дистилате был установлен ланос-бачек с соответствующей крышкой, заменен патрубок бачка, залит синий Феликс, после чего начала течь печка, краник печки и в нескольких местах соединений патрубков. При всем при этом температура по приборке стала гораздо стабильней несмотря на то что езжу с практически открученной крышкой (чтоб меньше текло с печки). Радиатор печки уже сегодня приедет, выбор пал на LSA. жаба душит вдвое переплачивать за ДААЗ о котором много отрицательных отзывов в последнее время, надеюсь будет греть не хуже старой заводской (ташкента в машине небыло, до -10 нормально можно без шапки, дальше уже прохладно) завтра будет тавро-гимнастика-).

Еще купил и установил стекло туманки, надоел вид разбитого стекла, ставил без герметика так как отражатель весь выгорел-выгнил-почернел, но вид по-лучьше стал и хорошо.

Еще прикупил пару зимней резины, осталось одеть на диски и к зиме готов (после установки печки)

Всем успехов!