ЗАЗ 1103 (карбюратор+ГБО (врезки))

Отпуск. Немного ремонтов и доработок. Часть 1

Я їжджу на Renault Megane II
Лозова, Україна

В отпуске выделил немного времени для машинки, много планировал, но случалось и незапланированное…

Как-то утром очередная поездка по делам, запуск как обычно на газу, проехав 100 метров по дворам замечаю запах бензина, останавливаюсь, двигатель не глушу, гляжу под машину и вижу течь бензина на асфальт из подкапотки… Заглушил поднял капот и обнаружил текущий эл. клапан бензина, течь по ручному "кранику", он ранее меня уже предупреждал, мокрел, но тогда просто подмотал нитки под уплотнительное кольцо. Сейчас же снял бензошланг с клапана и заглушил болтом, так как нужно ехать. Ремонт последовал опосля, по фото далее будет яснее.

Еще суточник как-то перестал работать, давно собирался разобрать приборку для смазки привода спидометра, вот и повод подвернулся-) Суточник оказался в порядке, нужно было кнопку сброса чуть поправить, ну и заодно смазал что нужно машинным маслом, теперь вроде по-тише, но всеравно при 80+ немного шерхотит.
Также грех было не отмыть все от пыли, теперь читабельность лучьше-)

Ранее где-то попадалась инфа о подушках глушителя/резонатора от Ланоса нам для уменьшения вибраций, закупился подушками, тонкими и толстыми и занялся заменой, мои как раз потресканные уже были да и очень дубовые в сравнении с купленными.
Чтоб их натянуть пришлось попотеть, так как отверстия под подвес меньше, но вибраций точно стало меньше, особенно когда на холодную трогаешься.


Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 228000 км.
Опубліковано: 26 червня 2019р. 14:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.