Замена боченков и патрубков печки.

Работы производились около 1000км. назад, пишу вдогонку.
Около 3000-4000км. назад начал замечать стучек в правой рулевой, шаровые и наконечники свежие, потому взор пал на боченки тяг, стояли полиуретановые, на тот момент около 20тыс. пробега. Разбор показал, что так и есть, правый вращается и прямо болтается в тяге.
Боченки взял резиновые, ЕвроЭкс, как-то уже ставил их, отлично прессуются и жесткость хорошая, по плохим дорогам выхаживали около 15тыс. сейчас по маршруту на работу дорога сделана, должны дольше выходить. Запрессовались отлично с помощью тисков и мыла. После установки стук на ямках пропал, на руле гораздо меньше ощущаются неровности, даже руль легче стал вращаться и возвращаться обратно после поворота.

Так же ранее заметил помокрение в районе соединений патрубков печки, на тройнике, флейте и кране, вот под шумок и было решено заменить и растресканные патрубки, хотя менялись около года назад (РТИ Николаев) на деталях альтернативы по-лучьше не нашел, взял их же. Также взял на пробу пружинные хомуты, как раз на печке место неудобное подлазить к обычным, туда их и внедрил.

А еще переобулся в зимние колеса.