Приїхав двигун. Тріщина в блокові, яка не дає жити всю дорогу. Зразу патрубки міняв, потім прокладку, опресовка голови і плавно підійшов до заміни двигуна.
Двигун уже куплений, стан невідомий. Такий самий 1Y , не тді. Щоб поставити з надувом - інші гроші потрібні: тнвд, турбіна, інтеркулер...А робиться і так все в борг?.
Був в шоці , коли відкрутив стартер, а впав двигун - подушка двигуна тими ж болтами кріпиться - якщо знімаєте стартер , вивішуйте двигун! Польот інженерної мислі.
Знімав голову моторист - мудило! Антифриза осталось 2 л! - порозливав. Новий антифриз був... Проводку двигуна порвав. Болти і гайки порозкидав. Гадки не маю, як після нього тепер зібрати? Для кременчужан говорю: до спеціаліста на Молодіжному, за BVS, де теплиці були , краще не звертайтесь, об'їзжайте те місце стороною.
трубка зі штуцером почала відкручуватись, стало впадло брати другий ключик? Чи може його немає? Рядом провід відірватий: зняти маму для слабаків?
ремінь грм кинув на мать його так - по дорозі чуть не наїхали на нього. Болти насипом на машині - подовину розгубили. Просто нехватає слів.
Потихеньку розбираю. Взагалі для чого було знімати голову, ? якщо ти побачив, що він дує патрубки, прокладка міняна, гбц після опресовки. Щоб гроші зкачати? Ще й машина в результаті не на ходу, тягнути прийшлось. Якось так.
В таких випадках краще вже самому ремонтувати