главная запчасть топливной системы

в продолжение темы о трудном старте на горячую…форсунки что текли--заменены…причина течи форсунок--не исправный вакуумный обратный клапан---в моей случае на холостом ходу давление в топливной рейке с 2мя б\у клапанами составляло 4.8атм при необходимом 3.5атм!вот прикупил оригинал с Германии за 130$ — каталожный номер AJ81480! Сегодня установил…завел…двигло вроде работает нормально, замер давление в рейке сделаю чуть позже!
P.S. совет ягуароведам и вообще любителям поколупаться в железе своего авто---меряйте чаще давление в рейке--воизбежание в будущем дорогостоящего ремонта! спасибо за внимание…