В мені все ще бурлять думки за автозвук. А як всі ми знаємо,автозвук починається з чого? Ні,не з вибору колонок pioneer за 300 гривень,а з шумоізоляції!
Довго виношував ідею,довго дивився відео як то все робити,знімати,клеїти. Набрався сміливості і почав з замовлення всього необхідного:
1.Віброізоляція Vizol 2mm x20.
2.Шумоізоляція Acoustics sound wave "хвиля" 15мм х7.
3.Гарна літрова пляшка антисилікону.
4.Прикаточний ролик.
5.Знімач кліпс(абсолютно непотрібна річ. У мене є пластикові знімачі кліпс з алі які прекрасно виконують роботу).
6.Стяжки.
7.Мікрофіброві рушники.
8.Запасні кліпси.
9.Антискрип х2.
Скажу відразу,робити це вдома абсолютно не рекомендую нікому. Запах антисилікону тримався вдома ще день.
Що сказати. Після проклейки дверних карт,та заліза передніх дверей,вже можу з спокійною душею сказати,що воно того на 100% вартувало . Так,тяжко. Так,по часу затратно(з перекурами та перекусами по 6-8 годин на двер). Так,потім вже хочеться спалити ту машину. Але коли ти відкриваєш зашумлені двері , ти відчуваєш , що вони мають свою вагу,вони не просто пусті і дзвенять. А як починають басити звичайні стокові колонки,це просто неперевершено. Після того,як зробив пасажирську передню двер, поїхав кататися,і перемикав баланс з лівої сторону на праву.
Я себе ось так відчував.
Від прослуховування музики на незашумленій стороні просто хотілось плакати . Музика губилася в обшивці,гула,перділа. Це було розчарування та стимул,пошвидше доробити то діло.
P.s. Залишається доклеїти вібру на залізо задніх дверей,наклеїти вібру на фільонки всіх чотирьох дверей(у п'ятого гольфа вони знімаються легко), та наклеїти вібру та шумку на стелю.