Лопнул патрубок ОЖ

Приехала на работу, вышла с машины, ставлю на сигнализацию ну и как обычно нужно обязательно обернуться на машину) И не зря) смотрю из под капота пар, ну думаю главное чтоб не дым) Открываю капот, точно не дым, под декоративной крышкой все мокрое, бегу в салон, смотрю температуру, фух, все нормально, бачок практически пустой. Снимаю крышку и вижу в районе термостата все мокрое, ладно, щупаю каждый патрубок, о чудо, брызжет, разрыв возле хомута, ну слава богу, посмотрела можно обрезать, длинны хватает. Иду в Аврору, злая, грязная, перед работой((( Покупаю нож канцелярский, круглогубцы, инструмент есть, после фордика привычка возить с собой)
Долезть до нижнего патрубка возле термостата получилось отсоединив контакт детонации, контакт не пойми чего) всас из под капота (не знаю как оно называется)) дальше все просто, снимаем, обрезаем и ставим все обратно, хомут купила который стягивается болтиком.
жидкость всю пришлось слить в землю( Да нельзя, да плохая, а что делать? Мне на работу бежать. Жидкость купила Сваг, концентрат красный G12
Пока есть время на поиск шланг охлаждения