Замена жидкости в 6F35. Part 1

Всем Большой.
За бортом 52 т.км, а значит пора менять масло в АКПП.
Коробка 6F35 у нас достаточно капризная, хоть многие и говорят, что она надёжная и безотказная.
После корейцев, работа нашей установки по переключению передач, меня, мягко говоря, не радовала. Толи коробка такая, толи связка с двигателем "хромает"…ну то такое. Лирика.
Итак, ближе к делу — покупаем 10 банок Mercon LV от Моторкрафта, едем к мастеру и меняем в два этапа, путем частичной замены жидкость, с интервалом в 500…1000 км.
Первая замена позади. Масло вытекло чернее черного. Залили 4,5 банки. В литрах это около 4х)
Что в итоге — переключения передач стали чуть мягче, но это субъективно — они и до этого меня не напрягали. После второй замены опишу больше о своих впечатлениях… особенно интересует уйдет ли пинок, при включении задней.
А пока мира и свежих жидкостей в ваших агрегатах.