И так наконец я таки решился поставить 54 дроссель, многие скажут хватит и 46 сток с головой, что с 54 будут проблемы с холостым и затупом на низах. Так как в планах у меня делать больше объем и скорее всего турбо будет, то все таки заморочился этой темой.
Поставил быстро, но были такие проблемы пружина не закрывала плотно заслонку решилось установкой со старого дросселя, дальше вроде бы все нормально запустились, нормально но после прогрева начал гулять холостой ход +- 300 оборотов.
Интернет сказал что в 54 отверстие РХХ 10 мм, а не 7.5 мм, лечится установкой РХХ от шевинивы, но я не спешил … Снял опять заслонку оказалось отверстие у меня все же 7.5, фух почистил РХХ прикрутил, поставил воля все отлично, холостой 860-900 стабильно.
Естественно прошился под это все дело. Машина стала резвее, в плане набора оборотов, расход остался прежний.
Так же установил датчик давления аля турбины, работает прикольно ))
Всем спасибо за внимание.
Ни гвоздя, ни жезла .