Меняем кости, убираем скрип

Всем Большой…
Все началось с того что с наступлением теплых погожих деньков, во время езды, в задней подвеске начало что-то попискивать и поскрипывать.
Последнюю неделю вообще стояла жара и скрип стал постоянным и настолько раздражающим, что надо было срочно ехать к мастеру и решать проблему, тем более перед поездкой в командировку.
После диагностики стало понятно, что скрипят суппорта заднего левого тормоза. Смазали — прошло…но, внешний вид сайлентблоков задних поперечных рычагов, говорил что им уже пора на покой.
Скинули задний подрамник, без этого правый рычаг не открутить, демонтировали старые. По выработке было видно, что металл косточек уже тёр об металл кузова.
Вместо родных рычагов, поставили маздовские CTR (Made in Korea).

Скрипы и писки прошли, так же пропали постукивания подвески. Теперь будем посмотреть сколько прослужaт корейские косточки.

P.s. Перепрессовывать родные рычаги "ноунэйм" сайлентами смысла не вижу.
Мира и бабла…