ТО ГБО через 20 тысяч & замена праворульной лампочки.

Всем большой!
Начнём с того, что я опять нарушил регламент проведения ТО газобаллонного оборудования — вместо положенных 10000 км, в этот раз откатал 20000.
Невзирая на безпроблемную работу ГБО, делать такие интервалы я не рекомендую, т.к. можно попасть на дорогостоящий ремонт, тем более что стоит эта процедура копейки и много времени не занимает.
Впрочем, так все и произошло — заехал к парням на Садовой. 5 минут и едь дальше.
Порадовало качество пропана на наших заправках — фильтр был идеально чистым, маслянистого конденсата, в отстойнике, было совсем не много. Ну и отлично.

Настройки не ковыряем с момента установки оборудования, с именно с 2018 года — если все работает, то смысл туда лезть.
Теперь о лампочке повторителя поворота в моем внешнем праворульном зеркале заднего вида. Пришло время ее заменить, т.к. она перестала сигнализировать повороты.
Думал взять led-лампочки osram или Philips, но пока определялся что брать, моя лампочка заработала) мистика — не иначе…
И так пару раз…то работает то нет.
В голову полезли мысли о неисправной проводке. Перед тем как брать недешевые ledы, взял в первом попавшемся автомагазине безцокольную оранжевую лампочку W5YW — для того чтоб понять причину неработающего поворотника.
Стоимость лампочки удивила — аж 5 грн. Жаль что у них в наличии была одна) так бы взял побольше)
Поменял — все работает, правда светит она более оранжевым, нежели заводская, ну и х## с ней) едем дальше)…
Всем мира и добра.