Замена сцепления, подушек двигателя

Пришло время менять сцепление. Педаль проваливалась почти в пол, при сбросе и резком добавлении "газа" были подергивания. На скорую руку соорудил траверсу для вывешивания двигателя. Подкатной кран просто не влазил и перекрывал доступ к моторному отсеку.
Коробку снимали вдвоем вниз, т.к. в одни руки с ямы это сделать нереально.

К замене подготовился, заказал оправку, но по факту он не подошла, т.к. отверстие в диске оказалось меньше чем в коленвале (видимо чертеж под другую коробку и соответственно другое сцепление). А сам диск элементарно центруется по вырезам в корзине
Попутно заменил сальник коленвала, подушки КПП, сальники приводов, коробку отмыл от 30-летнего говна, кулису помыл-почистил-смазал. Также заменил пыльники рулевой рейки, пыльники и отбойники передних стоек, внутренний правый пыльник ШРУС.