Заміна передніх тормозних дисків та колодок

Доброго вечора. Ще при купівлі авто було виявлено що передні тормозні диски вже "крапко" зношені, але товщина колодок ще дозволяла поїздити, та зайвих звуків не створювала. Тому все відкладалось до кращих часів, або до погіршення. При, То після купів була замінена гальмівна рідина.

І таки, час їм прийшов. Почали скриготати, скрипіти. Склалось враження,  що приклинювали. 

Тож почав пошуки варіантів, рекомендували всі обрати одного виробника, для дисків та колодок. 

В мому варіанті на А5 fl з двигуном 2.0 tdi спереду встановленні тормозні супорти  Ate, з 288мм дисками. 

Вибрав, Zimmerman по рекомендації продавця та власному досвіді (стояли на попередній А5, ще від німців)

  При заміні, все стало зрозуміло. Зносились диски, почали приклинювати на фасках, колодки. І в скобі де ходять колодки, все ржаве та тормозному нальоті. 

Почистив скоби в місцях де рухаються колодки, зачистив та змастив мідним мастилом посадочне місце на ступиці. І очистив скоч-брайтом направляючі супортів, вони не змащуються на Ate.   Колодки та контактні поверхні обробив змазкою  Ate Plastilube

По рекомендації Zimmerman,  антикорозійне покритя з робочої частини не потрібно: змивати, очищати. Після встановлення перші декілька натисканнь педалі на місці (щоб вибрався зазар між дисками та колодками) далі при початкові руху, перші натискання  педалі гальм будуть супроводжуватись скрежетом та скрипом (поки колодки не зітруть захисний шар з дисків) Перші 300 км без різкого гальмування, в легкому варіанті експлуатації.

Сподіваюсь, будуть служити!) Всім дякую, хто дочитав)))