Поліуретан, тормозний шланг, датчик тиску масла.

Начнем с полиуретана в задний верхний рычаг.
Заказала сайлентблоки от фирмы Полипро. Теперь не болтает зад, по моему такие-же мягкие.

Лопнул передний тормозной шланг. Повезло, что есть привычка, за ранее проверять тормоз, получилось оттормозиться задним контуром. Заказала оригинальный шланг GM, номер видно на фото, в комплекте шайбы не идут. Нужно докупить 2 шайбы внутренним 10 мм. Для того, чтобы заменить шланг, нужны ключи: М10, М12, М19. передние шланги лево/право одинаковые.

Опять умер датчик давления масла GM, переделала разъем вилки под жигулевкий и поставила его.
Давление в норме.

Сделали под заказ электронный указатель давления масла (размер меньше спичечного коробка), диапазон от 0.5 до 2.5 атм. осталось выточить переходник и вмонтировать плату, пока под вопросом куда, чтоб не портить вид колхозом. За то теперь можно будет в реальном времени мониторить какое давление в системе.

Катаем с мужем

Наводим красоту)