Subaru Outback (BP) (Subaru Outback EJ 252)

Восстановление моторчика активатора.

Я їжджу на Subaru Outback (BP)
Київ, Україна

▶В продолжении темы об активаторе. Моторчик перестает работать из зато того что пыль от щеток (она токопроводящая), забивает ламели коллектора. Она замыкает их, и ток не идет по обмоткам, а идет напрямую просто по коллектору. Соответственно мощность падает и у него нет сил открыть замок. Запас щеток еще где-то с половины, то есть половина ресурса (ну плюс-минус, но их достаточно). Таким образом нужно просто почистить все. И иголочкой между ламелями (разделители обмоток на коллекторе) прочистить от пыли. Я мыл вд, и продул воздухом. Все просто. Единственное чтобы выташить ротор из уже разобрпнного моторчика, нужно щеточки развести в стороны (пинцет подойдет).
▶После данной процедуры активатор работает идеально.

Пробіг 201000 км.
Опубліковано: 01 травня 2020р. 21:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.