Титановые тарелки клапанов+передние тормоза

Всем доброго время суток.Не было времени не то что бы написать, а и с машиной что то сделать.Но вот все же пришла пора установить тарелки, которые еще с декабря месяца лежали в пакетике и припадали пылью(знаю что так не хорошо делать).

Одним летним днем я взял тарелки, рассухариватель, двух друзей и мы пошли в гараж.Было решено менять не снимаю ГБЦ, тем более что у одного опыт был.Сняли крышку, распредвал, рокера и начали рассухаривать, купленый инструмент специально для этого дела оказался тем еще куском говна сырого метала и из самодельнго под 16в и моего слепили 1 нормальный инструмент.

Выставили по меткам, вставили отвертку в цилиндр, предварительно постучав через наставку по клапану, и к моему удивлению, рассухарили.Сняли тарелку, поставили новую и так было со всеми, никаких проблем не возникло, только пришлось еще открутить карб, мешал рассухарить 3 цилиндр.Теперь о самих тарелках:на сколько они легче, точно я вам не скажу, но взяв в руки обе разницу чувствуешь.На сайте ОКБ пишут что поднимают предел оборотов на 200-300об/мин, это проверить не удалось, на штатных я иногда раскручивал до 7000-7500.Приемистость и расход порадовали, расход немного снизился, приемистость повысилась, особенно после 3000об/мин.Стояло ли оно того?Пока никаких отрицательных моментов не заметил, так что да)К сожалению фотографий нет(руки в масле, опа в мыле), есть только до и после.

Так же достал писк при торможении, который уже слышен не одну тысячу км. Были заменены колодки, найден виновник скрипов и сломан один направляющий палец.

И как отступление от темы та и для себя тоже(что бы не забыть)сегодня заменил масло))