Ремонт подвески, печки и ПТФ

Всем доброго время суток.Давно ничего не писал, но на то были свои уважительные причины, ну а пока есть время то и напишу.
Подвеска:В один прекрасный, ну или не очень, момент появилось какое то резиновое трение и металлический стук на горбах, были опасения на шаровую, но не подтвердилось.Виновником стука была защита двигателя, а трение было вызвано резинками на стабилизаторе.Что то открутил, что то сорвал

и высверлил, что то пришлось ехать варить, но в целом все собрал назад и скрип ушел.Думал ставить полиуретан, но когда посмотрел что с ним стало, то передумал.На резинках я проездил 3 года, на полиуретане год и вот результат:

В тот же вечер решил сделать ПТФ как положено через реле.Все таки дни пошли с туманами и ездить иногда по 100км когда они на кнопке мне показалось не безопасно.Хотя их суммарная мощность 110Ватт, а кнопка держит 150, но ну их этих китайцев.Схему нашел у кого то здесь, так что спасибо милый человек, я ее продублирую.Вот на таких релюшках и предохранителях были собраны две схемы.

И вот на днях приехал с работы и увидел мокрый коврик под ногами, на краник грешить не мог, так как с той стороны было сухо.Вспоминая как я снимал когда то вентилятор что бы смазать и проклинал все живое и все же решился.Можно было взять герметик, но не хотел портить систему так что взял радиатор, прокладки, терпение и начал этот не легкий труд.

На удивление разбирать было сложнее чем собрать и за 4 часа я полностью проделал этот цикл.На утро надо было ехать и я уже представляя себе в машине температуру Монако двинулся в путь.Через пару км из пеки повалила пара и появился запах антифриза.Развернулся поехал обратно и при осмотре установил что пережал прокладку и после прогрева она стала пропускать.Не беда, заменил прокладки!Вроде течь устранил, но после прогрева опять в машине туман и запах антифриза.Думал может что не так собрал, поехал к другу на СТО, он проделал все тоже самое и.Течь осталась.На прокладках не капало, на кранике тоже и решили что виновник НОВЫЙ радиатор.

Тут я не выдержал и влил герметик.Произошло чудо, за 15 минут в машине стало тепло, без лишних запахов и самое главное сухо.

Ну и после этого решил немного полечить себе нервы новыми лампами в фары.Настоящие 4300К, как давно и хотел, цвет как у обычных ламп, только поток больше и тянут меньше))