Передня подвеска и рулевое

Всем привет.Для начала немного предистории.Все началось с того что я стал замечать левое колесо быстро изнашивалось, причем с одной стороны.Заменить я их давно хотел(15 лет на этой резине машина), но для начала надо было выяснить причину износа.С другой стороны все было нормально и резины бы хватило до зимы.Заехал к знакомому на яму выяснил что надо менять маятник, одну рулевую тягу и желательно сайлетблоки.К тому же как раз перед ямой оторвало стабилизатор в 3 раз и решив заменить сразу рычаг.Ну думаю, куплю запчасти, а там будет видно.Купил комплект сайлентьлокв и шаровых, резинки на стаб, новый рычаг(потом еще два), маятник, рулевую.

Начал искать где можно побыстрее сделать и у всех очередь на неделю, самому не вариант, так как дожди.Договорился за яму в старом колхозном гарже и на выходных с другом поехали туда

.За пол дня все разобрали

, запресовали сайлентблоки и пошли по домах.На следующее утро поставили тяги, наконечники, маятник, нижние рычаги и начали верхние.Тут ждал сюрприз, сайлетблоки спокойно выпадали от нажатия пальцем.Поехал купил новые сайленты и…рычаги.Психанул))Дальше все ставилось без проблем, если не учитывать что с пружинами мы занимались любовью около двух часов.В ходе была еще заменена тормозная трубка.

В понедельник прокачали тормоза и поехал на развал, после чего на шинку и поставил новую резину.

А так же из за сорваной резьбы пришлось заменить еще и амортизатор.После сборки машину не узнать, на ямах тихо и гладко, руль крутиться еще легче, ничего не стучит.
P.S. В этом гараже более 20 лет проработал механиком человек чья это была машина(мой дед).Как то символично получилось