Переклейка поддона ДВС

Потел поддон. Грешу на него, и на родном герметике еще. Сальники все меняли в том числе и задний К/В когда сдергивали мотор для замены прокладок голов.
Тем не менее не зря полезли, трубка маслоприемника была треснута у основания крепления. А это совсем не хорошо, как бы маслянное голодание. Говорят трескается у всех, болезнь этих моторов.
Процесс переклейки думаю все знают.
Заменили:
— маслоприемник
— четыре резинки ( две маслоприемника, две на щуп)
— болты поддона (не пригодились)
— масло, фильтр маслянный, воздушный.
— кольцо сливной пробки