Друге ТО (12500км.)

На одометрі 12500 км., від попереднього ТО яке я робив на 5000км. пройдено 7500 км., а це значить що пора вже робити наступне ТО. Для цього було закуплено на  exist.ua все необхідне:

Ну а далі все стандартно, знімаємо на ямі захист двигуна Кольчуга, як я вже писав раніше, не зручно що немає лючка для зливу масла в захисті.

За допомогою широкої викрутки викручуємо пластиковий гвинт зливу мастила в пластиковому піддоні. Доречі на попередньому ТО я даного гвинта не міняв, так як я його не купив,  бо не знав що там стоїть, і повторно поставив його назад, а сьогодні після зняття захисту виявив що старий гвит весь в мастилі, тобто він одноразовий, і портібно на кожне ТО купувати його як розхідник.

Зливаємо мастило, знімаємо кришку двигуна, викручуємо стакан масляного фільтру.

Не забуваємо міняти резинове кільце стакана масляного фільтра, яке іде в комплекті з фільтром. Доречі відпрацьоване масло було досить грязне, а це означає що миючі присадки в мастилі працюють досить ефективно, і сам двигун в середині буде чистим.

Закручуємо стакан фільтру назад. Закраучуємо гвинт піддону. Ставимо захист двигуна. Заливаємо мастило, ввійшло як і прошлого разу - 5,6л. Хочу також добавити що для ТО зазвичай я ще беру балончик очищувача карбюратора, він досить ефективно допомагає змити всі сліди пролитого мастила, або сліди масляного запотівання на деталях, зазвичай одного балона вистачає на 2-3 ТО.

Також було замінено повітряний фільтр та фільтр салону. Наступне ТО на 20 тис. км. Затрачено часу 1.5 години. Ціна питання 3300 грн. (85$).