Регулировка клапанов

Запись делаю, в большей части, для себя. Мотор напомнил о необходимости регулировки зазоров клапанов нестабильной работой на холостых оборотах. Свечи практически новые, катушки в хорошем состоянии, а 4-й цилиндр начал шалить. Купил прокладку клапанной крышки

Сальники свечных колодцев

И поехал к знакомому СТОшнику
В сервисной книге имеется запись о регулировке клапанов на сервисном центре ещё в Германии, на пробеге в 50 с чем-то тысяч км. Учитывая тот факт, что я поставил ГБО, заняться этим вопросом нужно было раньше, но всё не доходили руки. Оба впускных клапана 4-го и один клапан 3-го цилиндра были зажаты. Остальные имели зазоры меньше допуска.

Зазоры на впускных клапанах выставили в 0,25мм, на выпускных 0,3мм. Сделали небольшое отклонение от мануала с расчетом на работу мотора на газу.
Дрыгатель запел. Проблема с подергиванием на холостом ходу устранена. Работа заняла около 2-х часов и 2 часа на частичное высыхание герметика)