Первый ремонт после покупки

Во время осмотра авто при покупке, мы знали что ходовой на машине нет.
Спереди из всей ходовой живая была только одна шаровая.
Пока ехали домой никаких намеков на неисправность ходовой… Ни стуков, ни грохота, ехала ровно и бодро.
После получения прав начал кататься и понял что пора начинать ремонт. Начал из самого легкого…задней ходовой. Благо сам работаю в автомастерской и это не является проблемой.
Поднял машину, детально осмотрел все снизу и пришел в ужас.

Потом брат немного успокоил, мол все сделаю в лучшем виде (он занимается кузовным ремонтом машин).
Снял заднюю балку в сборе и тут меня ждала еще одна не очень хорошая новость(((

Вспомнив что не так давно эта машина жила возле границы, все стало понятно.
Нашел внутри лючки которые это все закрывали и заварил.

Поменял все сайлентблоки, подшипники ступиц, тяги стабилизатора, тормозные шланги и прочее…
Удивила простота подвески и ее ремонтоспособность при таком плавном ходу и хорошей роботе подвески.
Лишний раз убедился что немцы делали вещи)))