Дневные ходовые огни или дальний в полнакала

Многие знают что в Украине с 1 октября по 1 мая на загородных трасах надо включать ближний свет или ДХО если предусмотренные конструкцией авто.
С коллегой по роботе решили сделать ДХО, а точнее дальний в полнакала. Схему нашли в интернете.

В нашем варианте был добавлен подстроечный резистор для выставления нужного напряжения.
Сделали разводку платы, вытравили…и заготовка платы простояла пол года, так как летом не было надобности. Только сейчас доделали.
Запаяли элементы, впихнули плату в коробку, для эстетичного вида. Плата грубо говоря копеечная, самой дорогой это транзистор IRF 4905 — 30 грн. общая стоимость около 45 грн и 10 грн разьем.

Что касается установки то с помощью схемы ищем нужный провода при выходе или входе с блока предохранителей. А именно: выход на лампы дальнего, плюс, после включения зажигания, провода с датчика давления масла, нажатого ручника и плюс от включения габаритов, и плюс управления реле дальнего света (при моргании).

В итоге имеем после запуска автомобиля включается дальний в полнакала, двигатель заглушил — фары потухли. При заведенном если зажать ручник, при включении габаритов и ближнего, моргание дальним — фары тухнуть.

Теперь ездим не думая включен свет или нет, и не боясь получить штраф. Кому интересно могу объяснить подробней.