"Она" еще едет

Если коротко и по порядку с машинкой делалось следующие:
1. Ремонт ГБЦ
Для себя понял одно — хочешь сделать что-то хорошо — сделай это сам.
Дело было в июне. Перестал работать 2 цилиндр, под нагрузкой еще кое как, на холостых молчал…Грешил на прогар клапана, но нет. Вскрытие показало огромный люфт направляющих втулок, 30 тыс. назад был "капитальный ремонт" блока и головки, как я понял их никто не менял, просто притерли клапана. Еще на выпускном клапане 2 цилиндра довольно глубокие раковины, что-то вроде коррозии.
В результате замена направляющих втулок, прирезка седел, замена подозрительного клапанов, сальников клапанов, распредвала, шлифовка гбц. И как всегда в гараже добавилось еще немного спец.инструмента.

2. Вечная проблема с задней правой стойкой.
После замены около 2-3 тыс. и появлялись стуки, левая пережила 4 правых стойки. Достало окончательно. Поехал к другу кузовщику, думал стакан повело, но нет — балка скрученная… — Замена балки на приоровскою (с стабилизатором) и 2 стойки Hola. При замене балки пострадали только 3 болта крепления ступицы и мой палец))).
Результатом пока доволен — тишина.

3. Сцепление вернись
По дурости поджог спепление, все откладывал замену, но когда еле выехал на горку, решение одно — срочно менять.
Установил сцепление Hola, заменил шаровые и передний ступичный подшипник.

А так машинка ездит вроде нормально, даже хочет стать маленьким камазиком)

На последок немного юмора, приехал к знакомому, он как раз привез ГБЦ жигулевскую с разборки))))