Привет всем! теперь меган на газообразном)

Не долго думая, сразу отогнали Меганчика на проверенный сервис и загазовали его) По сути взяли стандартный, проверенный набор ГБО4, такой же я ставил себе на лань

По набору, что получилось? Стандарт-пакет!
— Мозги STAG-4 Q-BOX BASIC
— Форсунки HANA
— Фильтр с отстойником
— Редуктор Tomasetto Alaska
— Магистрали термопластик
— Баллон под запаску на 42л Atiker (Турция)
— Мультиклапан Tomasetto (без эл.клапана)
— Заправщик в лючок (места хватило, обошлись стандартным ВЗУ)

Почему именно такой набор?
По баллону советовали не однократно именно его взять, т-к меньше всего гарантийных случаев с ним и у него слегка лучше крепление, лично для меня баллон как баллон… Из мультиклапанов для меня только два отличия, с доп эл. клапаном и без него. В этот раз взяли без него. По магистралям можно ничего и не объяснять тут и так все ясно.
Мозги! не самые дешевые и не самые дорогие, но реально рабочие. К примеру Многие ставят КМЕ Нево они дешевлее, но все как под копирку жалуются на относительно высокий расход бензина, странно все же…
На форсунках экономить нельзя, они должны очень четко и быстро отрабатывать в таком случае не будет проблем как с тягой так и с работой двигателя. Так же в комплекте с фильтром отстойником они проживут долго и счастливо)) Редуктор стандарт по цене/качеству.

По расходу. Уже накатанно почти 2т км, переходит довольно таки быстро (быстрее чем логан) в городе 98 маленьких пони с 1.4 литровым сердечком выкушивают что-то в пределах 8-9л. газа на 100. Сложно сказать точные цифры, т-к пару раз заправляли в 42л баллон 45л газа — это прям магия, епт! Тяга не изменилась, переход не чувствуется, ездить стало дешевлее и доступнее)

Из минусов: Хотел поставить все же одиночные форсунки, но они не поместились( Так же мне не понравился пол багажника, блин ну он пластиковый, надеюсь это мнение и с ним ничего не будет.

А так все смонтировано красиво, ценник в 400 евро как по мне вполне адекватен.
Всем мир!