Сайлентблочные дела. Задняя балка

Аллоха пипл!
После покупки мегана все время напрягало то что жупа на поворотах чуть гуляет… Сначала грешил на резину, мол высокая и мягкая 195\65 r15, но потом приобрел диски 16" 7,5j и новую резину кумхо 205/60, вроде бы и стало лучше но что-то все равно напрягало… Одного дня на сервисе обнаружили надорванный сайлентблок задней балки. Скинули балку, заменили оба сайлента на заводские, покачали тормоза и вуаля, три часа работы и машину не узнать!

Конечно поражает качество заводских деталей, как бы всего-то 120тыс пробега, а уже меняем сайленты задней балки… как то странно в общем.

Так же раньше писал про маленькое недоразумение, по факту разбило нижнюю втулки и амик просто спрыгнул со своего штифта, временно вылечили путем запрессовки пальца с ВАЗовской поршневой (подошел по диаметру), болтом и шайбой притянули, как бы это было временное решение. А уже с заменой сайлентов установили новые амики "куб". Теперь все четко и тихо)

Если у кого-то проходил по перепресовке втулок на задних амиках, поделитесь опытом и кодами) Амики старые полностью рабочие, жалко их на покой отправлять…

Всем мир и не ломайтесь!)