Пневмоподушки в пружины. Добро или зло?

Доброго дня! Моя лань перешла в стадию "Занижен годами", против легкого и адекватного занижения я ничего не имею против, но… Данная штука принесла проблемы, такие как: машина при небольшом грузе стала проседать легко, очень мягкая стала, с бордюра теперь вообще не съехать(( В общем все это мелочи и их надо решать.
Сейчас рассматриваю два варианта для моей задней подвески это замена пружин на усиленные либо пневмоподушки в пружины

Т-к не люблю мягкую подвески, даже жигуле у меня были двойные пружин на металлических скобах и усиленные аморты, а тут так вообще мрак(

Та вот, новые пружины или пневмоподушки? Кто ставил и каковы отзывы, не срывает сосок, на сколько жестче ездить, как часто приходится качать, как они работают в холод, какие лучше брать?

Машины хочу на 2-3см приподнять, выйти в уровень стока, а то сейчас шумка, усилок, саб — все это вес, аа года беспощадны…

Как пишут продавцы:
Процесс процес установки самой подушки прост.
1. Потдомкрачиваем, снимаем колесо.
2. Потдомкрачиваем выше, почти до полного открытия аммортизатора.
3. Откручиваем болт с нижнего крепления аммо ( ключ на 17).
4. Ставим под кучов что нибудь для безопасности, типа чурбака, чтобы в случае чего машина не рухнула на пузо.
5. Становимся на барабан заднего колеса и прижимаем его по максимуму как можно ниже к земле.
6. потдеваем монтировкой нижний виток пружины, снимаем ее.
7. С помощью двух монтировок раздвигаем средние витки пружины и проталкиваем внутрь баллон ( с выкрученным ниппелем)
8.накачиваем баллоны 0.3 атм.
9. Собираем все в обратном порядке.
10. Ставим машину на все четыре колеса и накачиваем баллон до 0.8-1.4 атм.

По ощущения езды с подушками — полное отсутствие шумов с задней балки даже на мелкоморщинистой дороге.
При нажатии на крышку багажника, машина стала реагировать более упруго. Задница задралась на 2-3 сантиметра.

воздушная (резиновая) подушка предназначена для увеличения клиренса, улучшения ходовых характеристик стоковой подвески, увеличивает максимальную снаряженную массу, увеличивает срок жизни амортизаторов и пружин, задняя подвеска перестает «козлить», исключается пробой задней подвески. Теперь Вы можете увезти большее количество груза (когда ограничение имелось по высоте автомобиля). Зимой полезно увеличение клиренса, для сохранения проходимых качеств

Реклама

10% відсотків знижка!