Будет полезно для тех кто соберется ставить себе б/у кондиционер и будет выбор между "прям совсем родным" и "как родным" (про сам кондиционер будет чуть позже запись). Пишу данную запись только потому что как столкнулся сам с вопросом доработки кронштейна кондиционера от двигателя 1.6 на 1.5, но нигде не мог найти инфу, а только фразы мастеров "ну там да, немного доработать…", "можно поставить", "да они одинаковые вообще…" или "не подойдет, купина разборке за 300-500грн…" в общем вот, надеюсь пригодится кому нить.
А теперь ближе к делу. На сколько я понимаю существенное отличие комплектов только в креплении компрессора. Если прикрутить кронштейн от 1.6 то по болтам мы подходим, но ролик ремня находится не соосно со шкивом, а именно выпирает порядка 8-10 (сорь, точные замеры не получилось сделать)
Что можно сделать и каким путем пошел я? взял кронштейн и помчался к другу, у него на фрезере чуток пильнули порядка 12мм (взяли с запасом и чуток прозевали, планировали 100 снять), но к сожалению 4ое сделать на станке не получилось, дорабатывали вручную.
И еще один момент, то ли я такой фартовый, в общем кронштейн чуток уперся в крепление подушки двигателя и пришлось пройтись чуток болгаркой, на конструкцию думаю особо не повлияло, но установить получилось.
В итоге все установлено и работает, а сегодня на заправку фреоном.
И пару фоток для сравнения на по следок:
Пробіг 85000 км.