Все хотел написать и забыл + на работе был загружен, а тут случайно в телефоне нашел фотки. В общем в двух словах, кому интересно можно почитать ТУТ, копировать статью не вижу смысла.
Как часто надо менять тормозную жидкость? — Для ДОТ3 и ДОТ4 раз в два-три года.
Зачем вообще ее менять, тормоза то есть, тормозят же?.. — В качестве основы, кроме жижи ДОТ5, используют полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, которая дает тормозной жидкости вязкость и высокую температуру кипения, но увы эта жидкость впитывает влагу, а это значительно понижает температуру закипания. В последствии тугая педаль в сильные морозы, закипание жидкости + воздух в системе, неравномерное распределение тормозного усилия (другими словами, понадобиться экстренно затормозить, ударите по тормозам, а они или не сработают как положено или машину кинет в боковой занос, а там уж как повезет…)
Для прокачки тормозов надо яма, напарник и желательно литр жидкости (для полной ее замены), ну и времени часа пол). Скажу сразу, воздуха было ппц сколько в системе, жидкость напоминала отработанное масло (фото ниже). Я подсел на продукцию ликви, поэтому и тормозуху взял ихнюю. Так же знакомые с СТО рекомендуют брать или БОШ или ЛИКВИ.
После прокачки, тормоза стали лучше, меньше давить надо на педаль, момент схватывания стал выше. Так же не забываем про регулировку ручника.