Тихие замки на ланос. Что, где и как?

Даже не подозревал что задумаюсь о замене замков на тихие и вот как то стрельнуло и решился) За комплект спасибо Korsoleg! Уплотнители от Нубиры (лачетти) поставил чутб раньше

Тем по установке замков много, поэтому подробное описание не делал. Вот к примеру:
одын
два
тры
если еще надо, гугл в помощь )

Итак, зачем это делать? причины две:
— Как вариант мы хотим чтоб двери закрывались по тише, без щелчка и лязганья
— Хотим избавиться от вечно тарахтущик и не надежных китайских актуаторов

Как это сделать? а вот тут самое смешное:
— Купить комплект б/у замков от ЛАЧЕТИ, ЛЕГАНЗА, ТАКУМА, даже ЛАНОСа последних годов, (Нубира под вопросом, там вроде обычные не тихие, короче надо узнавать)
— Если не ошибаюсь можно просто купить электропривод, к примеру на экзисте, и втупую прикрутить к своему замку, так же можно сделать если у Вас навернулся электропривод или стал через раз срабатывать.
Привода замков:
П.Л. GM 96252707
П.П. GM 96252709
З.Л. GM 96229551
З.П. GM 96229552
Винты:
93740527 и 94500400
— Можно самому в ручную зашумить замки, я к этому отношусь скебтически т-к можно переборщить с толщиной шланги или материал не качественный взять и вскоре они снова будут шумные. Да и вообще калупать замок как то не хочется… Если есть желание, у меня есть комплект нормальных заводских замков под переделку. И опять перые попавшие ссылки в гугле на ознакомление
одын
два
тры

Т-к тем про детальную установку на драйве куча, я напишу про пару моментов которые как по мне не маловажные:
— Чаще всего замки везут с праворульных авто, а это значит что замок с управлением ЦЗ будет правый пассажирский. И тут опять таки пару вариантов:
1. Поставить замки, а китайский актуатор на водительской двери оставить как управляющий (Глупость одним словом)
2. Можно протянуть дополнительные три провода в правую дверь для управления ЦЗ (в принципи вариант)
3. Купить комплект тихих замков, а на водительскую дверь до заказать новый электропривод с управлением (коды писал выше)
В общем всю суть уловили, идем дальше)
— Ребята, практически всегда, бесшумные замки становятся шумными после 200к пробега и активного их использования, просто имейте ввиду этот момент.
— установка не сложная, без помощи легко можно справится за 2 часа, единственно возьмите набор инструментов, а точнее хорошую отвертку с него. Откручиваем болты замка и направляйки стеклоподъемника, главное делаем по одной двери, чтоб не запутаться и не наломать дров) Ну естественно может быть понадобиться регулировка замков (у меня все замки стали четко кроме одной двери, ее чуть подрегулировали и все стало классно)
— Как правильно подключить фишку ЦЗ?! Легко! Она обычно 4х пиновая, но иногда в ней то три провода то 4 провода торчит, не пугаться! нам понадобится только три провода (черный-масса, а по краям голубой и белый это управление открыто/закрыто), крайний провод, которого у многих может и не быть это сигнал на открытие двери для заводской сигнализации в том случае когда ты хочешь открыть авто с ключа. Провода фишки подписал на фото ниже
— не забываем для полного феньшуя купить антискрип и и не много паралончика чтобы предотвратить дальнейший звон тяг, которые от замка до салонной ручки открытия

Итог:
С уплотнителями нубировскими и замками закрывать двери однозначно приятнее, громадной разници не ощутил, т-к у меня в дверях похоронено около 12 больших листов вибры да и пробег не сильно большой, но однозначно звук поменялся в лучшую строну! Сильно ощутят те люди, у которых в дверях вообще нет шумки, да и пробег не маленьких. Вот в этом случае будет вообще кайф)
Пысы: Видео не делал т-к бесполезное занятие, оно все звуки не передаст.
Но и при этом я наконец избавился от китайского мусорных актуаторов и их звона…
Так что стоит это тех денег или нет? Спорный вопрос, тут решать каждому но это вещь хорошая!

Так же хочу поблагодарить за помощь Fenix119 и GregoryX3m.

Всем мир, гладких как стеклышко дорог и полного бака с попутным ветром)))